Ravenol 5W40 VST USVO - 1L
![Ravenol 5W40 VST USVO - 1L [1]](https://gomagcdn.ro/domains/99vehicles.ro/files/product/original/ravenol-vst-usvo-5w40-1l-24-1696.jpg "Ravenol 5W40 VST USVO - 1L [1]")
Durata de livrare: 3 zile lucratoare
- Descriere
- Review-uri (3)
RAVENOL VST USVO SAE 5W-40 este un ulei integral sintetic de motor de tip frecare redusa realizat prin tehnologia USVO ( Ultra Strong Viscosity Oil ) destinat utilizarii in motoarele moderne pe benzina sau diesel cu sau fara turboalimentare si injectie directa.
Reducerea frictiunii, a depunerilor, a consumului de combustibil in acelasi timp cu protejarea superioara a motorului inca din faza pornirii la rece fac ca acest ulei sa fie unul de exceptie.
Este potrivit pentru intervale extinse de schimb acolo unde producatorul recomanda acest lucru.
RAVENOL VST USVO SAE 5W-40 garanteaza functionarea in parametri optimi ai motorului indiferent de modul de exploatare al acestuia ( porniri –opriri frecvente ,viteza in regim de autostrada )
Utilizari/Aplicatii
RAVENOL VST USVO SAE 5W-40 este un ulei care realizeaza economie de energie / economie de combustibil si care poate fi folosit pe tot parcursul anului in cele mai moderne motoare, atat pe benzina cat si diesel cu sau fara turboalimentare si catalizator ale autoturismelor, microbuzelor si vehiculelor mici de tranport
Specificatii/Aprobari:
ACEA A3/B4, API SN/CF, Lizensiert: API SN
MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife -01
Opel GM-LL-B-025, Renault RN0700/ RN0710
Caracteristici tehnice: RAVENOL VST USVO SAE 5W-40:
- rezistenta ridicata la frecare
- economie de combustibil datorita curgerii usoare
- excelente proprietati dispersante si detergente
- previne formarea slam-ului
- mareste gradul de curatenie a motorului
- pornire usoara la rece
- mentinerea vascozitatii indiferent de variatiile de temperatura
- volatilitate scazuta
Marius,
Am cumparat si eu acest ulei. Nu e ceva deosebit, Fix la fel ca si cel de origine(Renault Castrol 5w40 sau ca si motul 8100). As zice ca faptul ca e fabricat in Germania e un minus nu un plus. Adica cumpar de la 2000 km uleiul cand as putea sa-l cumpar din RO, made in RO? De ce as face asta?
RaspundeDa, se lauda ca are baza PAO, dar asta nu nu e suficient. Uleuirle PAO au ceva probleme cu aditivarea, nu se amesteca "by default" cu aditivul si au nevoie de alte substanta care sa facicliteze aditivarea, de asta eu suspectez ca aditivarea este mai redusa si de aceea rezultatul este unul similar cu cel cu baza non-PAO (adica HC) si aditivat corespunzator. Rstuk e doar un marketing foarte agresiv al celor de la Ravenol.
A fost util acest review?
20 persoane au considerat acest review util!